Beylikdüzü Kent Konseyi Başkanı - Elif Nejla TÜRKOĞLU'nun Yazısı

Değerli arkadaşlar;
Paylaşımların başında kullanılan "tırların İstanbul trafiğine girmeden" deniz yolu ile topçulara taşınması sözü doğru değildir. Çünkü, bu tırlar İstanbul trafiğine girecek ama sadece kullandıkları güzergah değişecektir. Şu anda İstanbul'da bir kaç noktadan arabalı, feribot ve ya ro-ro'ya göre yarı ölçekte gemilerle zaten tır taşımacılığı yapılmaktadır. ÇED raporunda şu anda karşıya geçmek isteyen tırların hepsinin kara yolunu kullanarak ve İzmit körfezini dolaşarak Topçulara ulaştığı varsayımıyla hareket edilerek bir algı operasyonu yapılmaya çalışılmakta. Tırların artık 200 km yol gitmeyeceği yalanı söylenmektedir.
Sorum şu; İstanbul'un herhangi bir noktasından hareket eden tır sizce hava yolunu kullanarak mı Ambarlıdan gemiye binip Topçulara gidecektir? Günde 2500 tırın Tem üzerinden Ambarlı'ya yöneldiğini ve Bahçeşehir gişelerinden çıkarak bağlantı yolundan Ambarlı limanına yöneldiğini düşünün, Trafiğin Tem ve bağlantı yollarında ne hale geleceğini bu durumun E-5 nasıl etkileyeceği sonucunu görürsünüz.

Projenin iş ve istihdam yaratacağı yolundaki söylemler ise tamamen gerçek dışıdır. ÇED raporunda açıkça ifade edildiği gibi liman inşaatında çalışacakların sayısı 75, liman faaliyete geçtikten sonra çalışacakların sayısı ise 150 kişidir. Rapora göre projenin yaratacağı dolaylı istihdamın 1000 kişi civarında olacağıdır. Dolaylı istihdamdan kastın yol çevresinde oluşacak küçük çapta işletmelerde çalışacaklar olduğunu var sayarsak 8 kilometrelik transit yol güzergahı üzerinde bu tür işletmelerin açılıp açılamayacağının takdirini sizlere bırakıyorum. İnşaatta çalışacak 75 işçi ile işletmede çalışacak 150 işçinin nasıl işe alınacağı da hepinizin malumudur.

Şirketin kendi hazırlattıkları raporda bile gizleyemedikleri bu gerçekleri allayıp pullayıp,şirketin reklamını yaparcasına siz değerli hemşehrilerimizi yanıltmaya çalışanlara gerekli cevabı vereceğinizi biliyoruz.
Yapılmak istenen limanın sadece 200 metre uzağından geçen ve 57 ilimize doğal gaz taşıyan bir boru hattı mevcuttur.Bakanlar kurulu kararı ile bu gibi durumlarda mesafenin en az 400 metre olması karara bağlanmışken hatta sadece 200 metre uzaklıkta böyle bir liman inşaatının yapılmasına izin vermek bu hatta yakın mesafede yaşayan Arnavutköy, Başakşehir, Avcılar, Beylikdüzü, Esenyurt ilçelerindeki insanların can ve mal güvenliğini riske atmaktır, hiçe saymaktır. Bu proje sadece ilçemizi değil bu ilçeleri de olumsuz etkileyecek başta ulaşım ve çevre kirliliği olmak üzere birçok olumsuzlukla karşı karşıya bırakacaktır. Bölgenin heyelan bölgesi olması,zemin yapısı, yine yer altından geçen yüksek gerilim hattı ve fiber optik taşıyıcılar. Dolum tesisleri.termik santral riskleri dahada tehlikeli hale getirmektedir.

TIRların İstanbul trafiğine girmeden taşınması için yapıldığı söylenen 3.köprü, kuzey ormanları katledilerek yapılan bağlantı yolları ve Tekirdağ,Barbaros ta yapılan RO-RO limanı varken, İDO özelleştirildikten sonra bütün bu projeden vaz geçip tırları önce Ambarlı-Topçular daha sonra Ambarlı-Bandırma, Ambarlı-Gemlik yetmedi doğu-batı hattında Çanakkale limanından Akdeniz ve ötesi limanlara taşıma projesine dönüştürülmesi sizce ne anlama gelmektedir? 

İyi düşünün. Barbaros'ta milyonlarca dolara mal olan bir yatırımın sırf özelleştirilen İDO'nun önünün açılması için atıl hale getirilmesinin nedenlerini iyi düşünün. Yararları sıralanırken tek bir insani yararı belirtilemeyen projenin neden ve ısrarla bu alana yapılmaya çalışıldığını, uzun süreli ve Beylikdüzü'nde bir dükkan kirası karşılığı (aylık 15.000 TL) bedelle Büyükşehir Belediyesine ait 18bin metre kare ve hazineye ait 172 bin metre kare arsanın İDO'ya neden tahsis edildiğini ve bütün bunlar yetmiyormuş gibi denizde 160 bin metre kareden fazla dolgu hakkı verilmeye çalışıldığını iyi düşünün.Ne olur sadece siz düşünün.Düne kadar halktan,demokratik katılımdan dem vurup demokrasi havariliğine soyunurken şimdi birden bire bölge insanın yaşayacağı tehlikeleri yok sayıp,projeyi savunmalarını da iyi düşünün.Kent Konseyi olarak bu konuda size her türlü belgeyi verebiliriz.Hem de hiç bir yorumumuzu katmadan.Sadece yaşam alanınıza yönelik böyle bir yatırımın size,çocuklarınıza,torunlarınıza neler kaybettireceğini daha iyi görüp, değerlendire bilmeniz için.
Bu da bizim görevimiz.
Sevgiler.