Facebook üzeride açtığımız ankete yorum yapan Nevzat Altıtok 'un yorumunu aynen yayımlıyorum..
"Oradaki görevli zaten ambarlı ya o turlar geliyor diyor,
10 yıldır ambarlı limanında uluslararası bir kurumun dış ticaretini bizzat kendim beyanname açarak, araç sevkiyatı yaparak yaşadığım limanda yurtiçi veya yurt dışına gidecek hiçbir tırı limana giriş yaptığını görmedim giriş yapmasını gerektirecek bir işlem olduğu da yoktur.
Ro ro limanı yeni kendine has bir işletme işlevi çok farklı bir geçiş noktası olacaktır, yani gümrük işlemleri öncelikle Halkalı ve çevre il Gümrükler dahil olmak üzere işlemlerini sonuçlandırılır işler sonunda Gümrük lü sahadan mühürlenerek yola çıkar, buda roro ile taşınacak tırların ambarlı ya ekstradan gelecek tırlar olduğu gereğidir. Ortalama aylık 3000 tır yollar dahil olmak üzere çevreye, çevresel yük geleceği anlamına gelirken mevcut trafik yükünü dahi çekemeyenler yollar ve mevcut ambarlı gümrüğü ve çevresindeki Konteynır trafiğinde eklerseniz mümkün değil.
Geçtiğimiz zaman süresince Özellikle beylikdüzünde bitki florası ve ağaç miktarı olması gereken miktarın altında kaldığından hava kalitesi ve doğal yaşam kalitesi bozularak kuş miktarının azalması nedeniyle haşere artışı gözle görülür hal almıştır.
Doğa kendini yenileyemez durumda iken 3000 tır ın buraya gelmesi çevre kirliliğini her alanda bir Okadar daha fazla hissetirecek yaşam alanları sonderece kalitesiz hale gelecektir, canlı örneği gürpınarda yapılan balık hali nedeniyle koku ve haşere artışıdır.
3.köprünün yapılması , İzmit bağlantı yollarının yapılması roro ya olan ihtiyacı zaten ortadan kaldırmış, Halkalı gümrüğünün çatalcaya taşınması ile ulaşım yolu şehir içine akacak olup Halkalı Gümrük ünden çıkacak tırların 3.köprüyü kullanması hem ekonomik hemde çevresel avantajları yaratacaktır.
Bu sebeple roro taşımacılığı gereksizdir."
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder